Elektro hidraulika, ko izmanto LuxmainPazemes automašīnu pacēlājs, tas darbojas atšķirīgi nekā gaisa hidrauliskā, hidraulisko eļļu eļļas ķēdē tieši vada motora/sūkņa stacija, lai cilindrs darbotos.
Ātrums: Gaisa saspiešanas ātrums ir daudz vairāk nekā hidrauliskā eļļa, tāpēc pieauguma/kritiena ātrums ir nevienmērīgs un lēns, reaģējot. Ar tādu pašu pacēlumu līdz 1,8 metriem elektrohidrauliskā ierīce prasītu apmēram 45 sekundes, bet gaisa hidrauliskajai ierīcei būtu 110 sekundes.
Stabilitāte: Elektro-hidrauliski, ko virza šķidrums, augošs ātrums vienveidīgs, bez kratīšanas; Un gaisa hidrauliskajai ir “aerodinamiskā pretestība”, ārējā temperatūra un eļļas blīvums ir atšķirīgs, saspiešanas attiecība nav vienāda. Kratīšana ir neizbēgama cilindra pieauguma/kritiena procesā.
Naftas patēriņš: Vispārīgajai elektro-hidrauliskajai ierīcei ir vajadzīgas tikai apmēram 8 litri hidrauliskās eļļas; Gaisa hidrauliskajām iekārtām parasti nepieciešami 150 līdz 160 litri hidrauliskās eļļas. Un, mainot gaisa hidrauliskās ierīces eļļu, īpaši gaisa hidrauliskoApgrieztā automašīnas pacēlājs, tā kā hidraulisko eļļu glabā cilindrā un cilindrs tiek aprakts pazemē, nomaiņa ir ļoti darbietilpīga, un tai ir nepieciešama sūknēšanas vienība, lai ekstraktu, kas darba izmaksas ir ļoti augstas. Elektro hidraulika parasti uzglabā hidraulisko eļļu zemes strāvas blokā/elektriskajā vadības skapja tvertnē, darbība ir ļoti vienkārša.
Drošība: Tā kā abu ierīču principi ir atšķirīgi, tāpēc iekšējā struktūra ir pilnīgi atšķirīga. ElektromdrauliskaisApgrieztā automašīnas pacēlājsVar aprīkot ar hidraulisko droseļvārsta plāksni, kas ir hidrauliska bufera apdrošināšanas pasākums, kad krīt, un to var aprīkot ar mehānisku slēdzeni, dubultā apdrošināšanu. Gaisa hidrauliku nevar aprīkot ar mehāniskām slēdzenēm, un visas virspusošās rokas un automašīna var pagriezt 360 grādus, pirms virzulis sasniedz augšdaļu, kas ir ļoti nedrošs jebkurai operācijai.
Pasta laiks: 21.-2023. Marks